Im Auditorium der Erlebniswelt Toggenburg wird Europas grösste Spiel- und Hobbyeisenbahn in Spur 0 vorgeführt. Vor Panoramabildern des Alpsteinmassivs drehen bis 15 Züge gleichzeitig ihre Runden. Blickt man auf das lebhafte Geschehen im dichten Wirrwarr der Gleise, so kann man sich leicht vorstellen, wie die Augen des kleinen Ludwig an Weihnachten 1942 leuchteten, als er eine Eisenbahn geschenkt bekam. Auch sein Vater Paul Weibel wurde augenblicklich vom Eisenbahnvirus erfasst. Zusammen bauten sie die Anlage aus bis der ganze Dachraum des familieneigenen Fabrikgebäudes gefüllt war. Das dichte Schienennetz machte die Gestaltung einer vorbildgetreuen Modelllandschaft unmöglich. Und so ist es bis heute geblieben.

Auf rund 500 m2 Bahnanlage sind 1400 m Gleis verbaut. 60 Triebfahrzeuge und gegen 400 Wagen umfasst der Park des Rollmaterials, darunter auch aktuelle Zugskompositionen. Der Fahrbetrieb wird mit der Technik der damaligen Zeit gesteuert. Eine rotierende Trommel dient dabei als Programmspeicher, ein Speichermedium, das bei der Geburt der ersten „Computer“ auch verwendet wurde.

Die Bahnvorführungen finden an den Öffnungstagen (Mittwoch, Samstag, Sonntag) um 11.00, 12.30, 14.00 und 15.30 Uhr statt und dauern rund 30 Minuten.

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Kleine Lebenswelten aus drei Jahrhunderten laden ein zum Verweilen und Entdecken. Der Charme der Figuren entzückt gleichermassen wie die Darstellungen der damaligen bürgerlichen Lebenskultur. Elsa Walz (1913 – 2014) hat die Puppen und Puppenstuben gesammelt und sie mit ihren Töchtern rührend gepflegt. Farbenfrohe Raritäten aus Holz, Pappmaché, Wachs, Porzellan oder aus Metall gruppieren sich zu lebendigen Ensembles. Elegante, historisch gekleidete Exponate von Jumeau, Bru, Steiner, Gaultier Heubach und andern Manufakturen bestechen durch die Vielfalt und Liebe zum Detail.

Blicken Sie in die Augen der dreijährigen Lilibet, der späteren Queen Elizabeth II von Grossbritannien. Werfen Sie einen Blick in die Erzbischöfliche Hofapotheke von Salzburg oder vertiefen Sie sich in Wohn- und Arbeitsszenen, die in der Zeit von 1700 bis 1950 entstanden sind. Besucherinnen und Besucher entdecken immer neue Facetten bei diesen Schmuckstücken.

Filmbericht auf TVO vom 30. März 2016 (zu finden in der Rubrik Videoportrait)


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50 Jahre dauerte die Blütezeit der Motorräder in der Mitte des letzten Jahrhunderts. Im hügeligen Toggenburg erfreuten sie sich grosser Beliebtheit. Dann gerieten sie langsam in Vergessenheit. Manch Gefährt spürte der leidenschaftliche Sammler Sepp Schlumpf auf in der hintersten Ecke einer Remise oder fand es schon halb ausgeweidet in einem Alteisencontainer. Er brachte manche Rostlaube nach Hause, wo er sie herausputzte, reparierte und wieder in fahrtüchtigen Zustand versetzte.

In der Ausstellung zeigt er seine rund 50 Lieblingsfahrzeuge mit den dazugehörenden Accessoires. Darunter befinden sich Raritäten wie die Saroléa von 1927 mit Karbidlampe oder die Harley Davidson aus dem Jahre 1934 mit Seitenwagen. Auf Informationstafeln erhalten die Besucher Informationen über die liebevoll restaurierten Motorräder.



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Im Saal mit den Wechselausstellungen ist von Februar bis Ende Oktober eine Modellbahn aus Holz ausgestellt. Martin Rindlisbacher hat um die Jahrtausendwende ein neues Hobby gefunden. Er baut Lokmodelle aus Holz und lässt sie auf einem 35 m langen Rundkurs fahren. Bei einer Demonstration seiner Fahrzeuge trifft er Hans Feuz, der sich ihm anschliesst. Sie entwickeln ein Dreischienengleis mit den Spurweiten 127/80 mm, auf dem die normal- und schmalspurigen Fahrzeuge dank Akku und Fernsteuerung ihre Runden drehen. Die künstlerisch und handwerklich faszinierenden Modelle stellen eine einzigartige Weltsensation dar.

 

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Mit der gleichen Leidenschaft, die der Lichtensteiger Sepp Schlumpf für die Restauration von Motorrädern verwendet, widmet er sich Landwirtschaftsgeräten und Landmaschinen aus Grossvaters Zeit. Die Mechanisierung der Bauernarbeit hat im 20. Jahrhundert eine Vielzahl von Arbeitsgeräten hervorgebracht. Unter den Händen des begabten Sammlers werden die antiken Gebrauchsartikel zu Schmuckstücken, die das Erinnerungsvermögen der Besucher wecken.

 

Die umfangreiche Sammlung von verschiedenen Rapid-Motormähern zeigt, dass viele Exemplare nicht nur zum Mähen verwendet wurden. Sie erfüllten dank speziellen Vorrichtungen ihren Zweck auch als Seilwinden, Kreissägen, Pumpen uam.

Weitere Exponate aus dem bäuerlichen Leben sind zum besseren Verständnis gut beschrieben, zb eine Röndle oder Wildfege, eine Dengelmaschine, Stationärmotoren, Handwerkzeuge, usw.

Sie fragen sich, wie ein hydraulischer Stossheber, ein sogenannter Widder, funktioniert? Jedenfalls braucht er im Betrieb keine Fremdenergie und kann trotzdem Wasser mehr als 100 m hochpumpen. In der Ausstellung steht ein Modell und funktioniert genauso, wie die "Gratispumpe" auf vielen Alpen des Alpsteins aber auch in andern entlegenen Gebieten weltweit. In der Erlebniswelt Toggenburg lüften wir das Geheimnis.

Und wenn es Sie weiter interessiert, wie alles seinen Anfang nahm, die ganze Geschichte über Sepp Schlumpf finden Sie hier.

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100 Jahre lang stand es im Bahnhof Lichtensteig, wo es von zuverlässigen Stationsbeamten bedient wurde. Die raffinierte, mechanische Konstruktion des Jüdel-Stellwerks garantierte für höchstmögliche Sicherheit.

Im Jahre 2010 wurde das damalige High-Tech-Produkt ausser Betrieb gesetzt. Dieses Glanzstück der Bahnsicherheit aus dem Jahr 1910 kann im Museum mit all seinen Funktionen vorgeführt werden.

Heute werden die Anlagen des Bahnhofes Lichtensteig von Herisau aus ferngesteuert.

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Unter dieser Rubrik finden Sie Bilder von Besonderheiten in unserem Museum. Es gilt sie einfach zu entdecken.

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